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航运业沉船船舶拍卖激增-【新闻】

发布时间:2021-05-28 10:45:54 阅读: 来源:矿用通信电缆MHYV厂家

航运业“沉船” 船舶拍卖激增

29日上午9时,又有三艘货轮,在厦门海事法院三楼船舶拍卖厅公开拍卖。而半个月前,这里刚刚拍卖了三艘大货轮。

昨日,从厦门海事法院了解到,最近该法院船舶拍卖激增。今年以来,拍卖船舶已超过30艘。这一数字,不但比2008年金融危机时的拍卖船舶数量多出许多倍,也创下厦门海事法院建院20多年来的最高纪录。与此同时,船舶的拍卖价格也屡创新低。

缩影:一个民营船企的倒下

2008年全球金融危机时,厦门的航运企业都挺过来了。但今年,不少船公司没能挺过去。

厦门力鹏船运有限公司,这家曾经红红火火的船公司,如今已经“沉船”。

目前,公司老板吴某已抛下企业“人间蒸发”,留下了一大堆的债务和上百名苦苦讨薪的船员,还有几艘待拍卖的货轮。对于船员们来说,这几艘货轮,就是他们讨薪的唯一希望。

据了解,力鹏公司7艘船上的船员有上百人,三个月下来累计欠下的工资就有三四百万元。现在还难以统计,力鹏究竟欠下多少债务。不过,吴老板留下的资产有限,相关资料显示,厦门力鹏船运有限公司旗下有7艘轮船。

近日,厦门海事法院三楼船舶拍卖厅举行了一场“专场拍卖会”,公开拍卖厦门力鹏船运有限公司所有的“力鹏3”轮、“力鹏5”轮、“力鹏7”轮、“力鹏15”轮。

这四艘船都是多用途的大船,其中,还有两艘是万吨级的巨轮。据海事法院介绍,目前这四艘船已经成功卖出,总共卖了3000多万元。

目前,“力鹏3”轮船员追讨工资的案件已圆满告结,而其他几艘船的船员不久后也能拿回本该属于他们的欠薪。

激增:拍卖数量创20多年来之最

厦门海事法院执行局的法官如今比以往任何一年都忙。

“今年一年,我们拍卖的船舶数量,比起厦门海事法院建院20多年来任何一年拍卖的数量还多。”执行局吴局长说,执行局的几位法官忙得连轴转。

与此同时,执行法官们还要忙着应付一场接一场的拍卖会。还有一位法官开玩笑说:“忙得连上厕所都在通话中。”

根据海事法院提供的数据,今年以来,该院扣押待拍的船舶有30艘左右,已拍出9艘。这30艘待拍船舶中,有好几艘万吨巨轮。品种也多,有渔船、集装箱船、混装船,也有散货船。

据了解,并非所有的船都是通过拍卖成交的,也有一些轮船是在流拍后,通过变卖进行交易的。

探因:为何现“断崖式下跌”

“航运业形势严峻,这是历年来最严重的,可以说是‘断崖式下跌’。”执行局吴局长说,去年厦门海事法院拍卖的船舶还很少,但是,今年形势剧变,船舶拍卖突然激增。

寒冬,全球航运业都在过冬。绝大多数的航运企业都在苦撑,希望冬天可以早点过去。但是,有的船公司已经熬不下去了。

船舶拍卖数量激增,原因何在?对此,海事法院的法官分析,主要原因是由于目前航运市场运力普遍过剩,一批中小航运企业资金链断裂,无法按期归还银行贷款或者其他借款,还拖欠了大量船员工资,因此被银行或其他债权人起诉,结果导致海事法院扣押的船舶数量激增。

“现在,不少船公司是开船亏损,停掉也亏损,左右为难。”法官说,在这样的情况下,不少企业亏损到一定程度,资金链一断就倒了。

如厦门力鹏船运有限公司,它在厦门民营船运公司中还算是属于较大规模的,注册资金达1亿元,拥有3艘万吨级的货轮以及4艘千吨级的货轮。但是,这次力鹏也没能挺过航运业的冬天。

过冬:20多艘船排队等拍卖

全球航运都在过冬,需求少了,运力也降了,去年以来,国际国内海运费在不断下调。

对此,厦门一位物流公司负责人也说,现在从船公司到物流公司都举步维艰。此前,她和同行沟通时,也知道经济形势不好,但没想到,今年会一下子“变化这么大”。该负责人说:“最近很多物流企业倒闭,运费没法回收,资金周转不过来,说倒就倒,最多时一周就倒几家物流公司。”

经济不景气,船舶拍卖的价格也拍出超低价。据执行法官介绍,有的船,买的时候花了几千万元,卖的时候,只卖了几百万元。

如今,在厦门海事法院,还有20多艘船舶在排队,等待拍卖。

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