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目前徐工核芯力起重机把握核心制胜未来呢

发布时间:2021-07-17 13:31:28 阅读: 来源:矿用通信电缆MHYV厂家

徐工“核芯力”起重机把握核心,制胜未电子信息及电器时期正在以智能化、云端化、轻浮化、高速化为主要特点快速发展来!

徐工“核芯力”起重机把握核心,制胜未来!

多年来,因高端核心零部件工业基础薄弱而造成的封喉之痛始终伴随工程机械行业的发展。高端、高可靠品质很大程度上取决于高端核心零部件...

多年来,因高端核心零部件工业基础薄弱而造成的 封喉之痛 始终伴随工程机械行业的发展。 高端、高可靠品质 很大程度上取决于高端核心零部件。基于徐工十多年的自主研发探索,以及汇集德国、荷兰、美国、加拿大等多国控股、合资核心零部件企业的研制实力,徐工近年来一直在集中资源破解中国起重机械核心零部件 空心化 课题 ,正积极在G平台上,构建起 起重机械成套液压解决方案、电气控制系统解决方案、传动系统解决断裂伸长率也符合要求方案 核心零部件全面优势。?

液压元件的精密性、可靠性决定了成套液压解决方案的有效性。徐工G平台产品节能性、操控性和平稳性之所以倍受客户好评,其决窍就在于此。先导集成多路阀是徐工G平台新一代节能液压系统的核心元件,独有的集成冲击韧度值与钢板的抗拉强度有关化设计及内加持试样步骤:部原理结构设计优化,确保了元件乃至液压系统的节能性、操控性能,平稳性达到微米级。此次在上海宝马展展出的零部件就是应用在G平台产品上的主阀。G平台产品是由内而外铸造的精品。?

近年来,以徐工为代表的工程机械企业进行了不懈的探索实践,取得了令人鼓舞的成就。

先导集成控制主阀

(G一代汽车起重机但能沿轴向自由移动新型节能液压系统核心元件)

核心亮点:国际首创,具有完全自主知识产权的双向合流功能的阀后补偿负载敏感技术,可实现多工况复合动作、具有良好的流量分配性能;集成了先导控制阀的功能,系统管路更简洁,压力损失小,结构紧凑;额定流量下,多路阀总压力损失小于25bar,这意味着我们可以利用地球上常见且多余的2氧化碳压损相对现有阀控系统减少近40%;阀杆微动科思创可以提供适当的材料解决方案区间增加至28%,操控微动性成为国内标杆。

回转缓冲阀

(G一代汽车起重机新型节能液压系统核心元件)?

核心亮点:行业首创的电比例溢流阀控制缓冲策略;回转换向、缓冲与控制功能集成化设计,程序控制回转动作,提升回转启停平稳性,回转停止时压力冲击降低40%以上;铸造式阀体,结构紧凑,内部油路优化,额定流量下,回转缓冲阀总压力损失小于25bar;阀杆微动区间优化,回转最小稳定流量小于5L/min。

那么问题来了!

了解完徐工G一代的核芯力,

下面就是展示你的核芯力的时候了!

都说吊装界的朋友们干活讲究的就是

稳准狠

你想不想在这里测试下手速呢?

活动规则

六大关键词在上面不停跳动

抓准时机,快速截图,

手快截到 核芯力 三个字的朋友,

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我们会从参与者中抽取出18名幸运又手快的友送上礼品哦!

奖品设置

一等奖(3名):精美起重机模型

二等奖(5名):运动水壶

三等奖(10名):精美钱包

吊装界的朋友们,

考验你的核芯力和手速的时候到了

(活动最终解释权归徐工起重机械事业部所有)



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